תושבי חולון ובת ים יכולים לנשום לרווחה, בינתיים. משרד האוצר הודיע על דחייה במכרז לגביית אגרות גודש בגוש דן. המשמעות המיידית היא שייקח יותר זמן עד שתיאלצו לשלם על הכניסה לתל אביב – ובזכות הדחייה, ייתכן שתשלמו פחות ממה שתוכנן במקור. אבל, בסופו של דבר התשלום הזה ככל הנראה יגיע.
אולי יעניין אתכם:
דחייה במס הגודש
"מס הגודש" צפוי בעתיד להיות מוטל על כל הנהגים שייסעו ברכבם הפרטי בגוש דן בשעות העומס, כאשר עלות המס תיקבע לפי "שערים" ו"טבעות" סביב תל אביב, כרגע נודע על דחייה ביישום אבל מדובר רק בעניין של זמן.
המכרז לגביית אגרות הגודש, שכלל הקמת 180 שערים אלקטרוניים בכניסות לגוש דן, היה אמור להיסגר ב-5 באוגוסט. כעת, הוא נדחה עד ל-16 בספטמבר, מה שמעניק לתושבי חולון ובת ים ארכה של למעלה מחודש.
לפי מקורות בממשלה, מדובר בעיכובים טכניים בהגשת המסמכים במשרד האוצר. מנגד, במשרד האוצר טוענים שהדחייה הגיעה לבקשת החברות שניגשו למכרז, שביקשו זמן נוסף להתארגן.
טבעות ושערים בדרך לתל אביב
על פי התוכנית המקורית, אגרת הגודש הייתה אמורה להתחיל בשנת 2027. תוכנית זו מחלקת את גוש דן לשלוש טבעות תשלום: חולון ובת ים נכללות בטבעת השנייה, יחד עם רמת גן, גבעתיים ובני ברק, כשעלות המעבר בין הטבעות (מכיוון חולון או בת ים לתל אביב) תוכננה לנוע בין 5 ל-10 שקלים.
הכניסה לטבעת הפנימית (לדוגמה: מראשון לציון לכיוון חולון ובת ים ואז משם תל אביב) הייתה אמורה לעלות 25 שקלים, עם תשלום יומי מרבי של 37.5 שקלים.
דחיית המכרז מעניקה פסק זמן נוסף לפני שהתוכנית תצא לפועל. יתרה מכך, דחיות מסוג זה עשויות להוביל לבחינה מחודשת של תעריפים ואף לדחיית מועד היישום הכולל של אגרת הגודש. בינתיים, תושבי בת ים וחולון עדיין לא צריכים לשלם עבור נסיעה עם המכונית הפרטית לתל אביב, ויתכן שהתעריף יהיה נמוך מהצפוי, אבל בעתיד זה יעלה לכם כסף, כאשר המטרה היא לעודד שימוש בתחבורה ציבורית על פני רכבים ופקקים.
