בלב טיילת בת ים, מול נוף הים, ניצבת תחנת המוניות הוותיקה של רחוב בן גוריון. עבור רבים מתושבי העיר היא חלק בלתי נפרד מהנוף, אך עבור 50 משפחות היא מקור הפרנסה והבית השני כבר יותר מחמישים שנה. כעת, המוסד הבת ימי הוותיק נמצא במרכזה של סערה, כאשר נהגי התחנה מנהלים מאבק הישרדות מול עיריית בת ים, שלטענתם דורשת את פינוים ומותירה אותם בחוסר ודאות.
4 צפייה בגלריה
תחנת המוניות בבת ים
תחנת המוניות בבת ים
תחנת המוניות בבת ים
(צילום: אבי לוי )

אבי לוי, בן 61 ותושב העיר, הוא נהג מונית בתחנה מאז ומתמיד: "אני כאן משנת 1983, אבל התחנה כבר כאן משנת 1972", הוא מספר ל"מיינט בת ים". "באותה תקופה קנינו את המבנה והתחלנו לעבוד באישור העירייה. אחרי עשור התחלנו לשלם שכירות מסודרת על המבנה והשטח. מדובר במקום שמפרנס 50 משפחות, כולן מבת ים, והתושבים תמיד היו מרוצים מהשירות שלנו".

אולי יעניין אתכם:

לדברי לוי, הסכסוך הנוכחי החל כאשר העירייה הודיעה על רצונה לפנות את התחנה: "יש לנו חוזה ברור עם העירייה", הוא מדגיש, "שבו רשום שבעת פינוי, הם מתחייבים להעביר אותנו למתחם חלופי ושווה ערך". ואכן, חשבנו שהפתרון בדרך. "מצאנו מבנה חלופי באזור, במרחק של כ-200 מטר מהמיקום הנוכחי. ישבנו על זה בפגישות עם ראש העיר. כבר היו שרטוטים למבנה החדש, הכל היה מוכן".

4 צפייה בגלריה
תחנת המוניות בבת ים
תחנת המוניות בבת ים
תחנת המוניות בבת ים
(צילום: אבי לוי )

אך אז, הגיעה תפנית מפתיעה: "פתאום הודיעו לנו שהחליטו להקצות את השטח החלופי שמצאנו לייעוד אחר, והשאירו אותנו בלי כלום", אומר לוי באכזבה.
המאבק הגיע לשיא כאשר העירייה הגישה תביעת פינוי נגד נהגי התחנה. אלא שכאן, הסיפור קיבל תפנית כמעט קומית: "היה לנו דיון שבוע שעבר, ב-2 ביולי", משחזר לוי. "הגענו לבית המשפט, אבל עורך הדין של העירייה, התובע, פשוט לא הגיע. עמדנו מול השופט לבד, והוא החליט למחוק את התביעה על הסף וחייב את העירייה לשלם לנו פיצויים בסך 1,500 שקל".

4 צפייה בגלריה
תחנת המוניות בבת ים
תחנת המוניות בבת ים
תחנת המוניות בבת ים
(צילום: אבי לוי )

למרות הניצחון הנקודתי בבית המשפט, עתיד התחנה עדיין לוט בערפל. הנהגים, מתוך רצון למצוא פתרון, שקלו לשכור חנות באופן עצמאי. "אבל מה נעשה בלי חניות למוניות?", תוהה לוי. "פנינו לעירייה בבקשה להקצות לנו 4-5 מקומות חנייה בתשלום. התשובה שקיבלנו הייתה דרישה של 1,500 שקל לחודש על כל חניה. זה סכום דמיוני של 6,000-7,500 שקל בחודש, שאין שום דרך שנוכל לעמוד בו. זה גם עומד בניגוד מוחלט לחוזה, שמחייב אותם לתת לנו פתרון חלופי".
כעת, הנהגים חשים שהם ניצבים בפני חומה אטומה: "כשאנחנו מנסים לדבר איתם, הם פשוט מתנערים מאיתנו", הוא אומר. "לא מאפשרים לנו להישאר, לא נותנים לנו מקום חלופי, ואפילו לא מאשרים לנו לשפץ את המבנה הקיים והרעוע. כל מה שאנחנו מבקשים זה פתרון. אנחנו לא רוצים פיצויים, אנחנו רוצים להמשיך לעבוד ולהתפרנס בעיר שלנו. לצערנו, אנחנו פשוט לא מצליחים להגיע איתם לעמק השווה".

4 צפייה בגלריה
תחנת המוניות בבת ים
תחנת המוניות בבת ים
תחנת המוניות בבת ים
(צילום: אבי לוי )

תגובת העירייה


מעיריית בת ים נמסר: "תחנת המוניות פעלה במשך שנים ללא היתר כדין. במהלך עבודות השדרוג הנרחבות שמבצעת העירייה באזור, כחלק מההיערכות פתיחת מלון ה-"סאנסט" והפיכתו של האיזור למוקד תיירות, הובהר כי לא ניתן להמשיך לקיים במקום פעילות זו במקביל העירייה קיימה מספר רב של שיחות עם בעלי התחנה, והציעה מספר חלופות, אך נציגי התחנה דרשו פתרונות ללא תשלום – דבר שאינו אפשרי מבחינה חוקית. למרות זאת, אנו שמחים על כך שנמצא עבורם מקום חלופי ברחוב בלפור. בקשתם לסבסוד או הקצאת חניות בחינם אינה עומדת בהוראות הדין, ולכן לא ניתן לאשרה".