הקו האדום של הרכבת הקלה, שהבטיח לחבר את בת ים למרכז תל אביב במהירות וביעילות, מעורר כעת זעם ותסכול בקרב הנוסעים. הסיבה: שעת הסיום המוקדמת של השירות, בשעה 00:30 בלילה, שעה שמשאירה בליינים רבים, וחוזרים מעבודה מאוחרת, ללא פתרון תחבורה ציבורית נוח – ובעיקר, בצפיפות בלתי נסבלת ברכבות האחרונות.
2 צפייה בגלריה
עומס וצפיפות ברכבת הקלה בבת ים בחמישי בלילה
( צילום מתוך קבוצת הפייסבוק "עירונית מתחדשת בישראל")
קרונות הרכבת הקלה דחוסים עד אפס מקום
התסכול הגיע לשיאו בפוסט ויראלי שהעלה לקראת סוף השבוע א', תושב בת ים, בקבוצת הפייסבוק "עירונית מתחדשת בישראל". בפוסט, שזכה למאות תגובות ושיתופים, תיאר א' את המציאות העגומה ברכבת האחרונה לכיוון בת ים ביום חמישי בלילה: "הרכבת האחרונה לכיוון בת ים. כמו בקופסת סרדינים", כתב א' והוסיף תמונות הממחישות את הצפיפות הקשה בקרונות. "אין שום היגיון להפסיק את עבודתה ב-00:30. במיוחד ביום חמישי, יום בו המון תושבים יוצאים לבלות כיוון שמרביתם לא עובדים בשישי".
אולי יעניין אתכם:
התמונות שצירף א' אכן מדברות בעד עצמן: קרונות הרכבת דחוסים עד אפס מקום, כאשר הנוסעים נאלצים לעמוד צמודים זה לזה, במחנק ובחוסר נוחות משווע.
הפוסט של א' הצית גל של תגובות זועמות מצד תושבים אחרים, החולקים את תחושותיו: "צריכה לפעול לפחות עד 02:00 בלילה!", כתבה אחת הגולשות. אחר הוסיף: "נסיעות ליליות זה פחות נפוץ ופחות נחוץ בימי חול, אבל בימי חמישי אפשר באמת להאריך קצת את שעות הפעילות, במיוחד בקו כזה שעובר דרך אזורי הבילוי של תל אביב".
2 צפייה בגלריה
הרכבת הקלה בבת ים. דרישה להאריך את שעות הפעילות
( צילום מתוך קבוצת הפייסבוק "עירונית מתחדשת בישראל")
לפחות בימי חמישי בערב
רבים מהמגיבים הצביעו על כך שיום חמישי הוא יום הבילויים המרכזי עבור רבים, וכי הקו האדום, העובר דרך מוקדי בילוי מרכזיים בתל אביב כמו סמוך לשדרות רוטשילד או אירוע 'טעם העיר' שהתקיים בגן צ'רלס קלור סמוך ליפו, חייב לתת מענה לצורך זה.
"צריכים להפעיל את R1 כל הלילה בין חמישי לשישי (אפילו בתדירות של כל רבע שעה)", מציע גולש אחר, והביע את רצונם של רבים לראות שירות רציף, בדומה לקווי לילה של אוטובוסים, לפחות בסופי שבוע.
התושבים קוראים לחברת נת"ע, המפעילה את הרכבת הקלה, ולמשרד התחבורה, לשקול מחדש את לוחות הזמנים ולהאריך את שעות הפעילות של הקו האדום, לפחות בימי חמישי בערב, כדי לאפשר לתושבי בת ים והסביבה ליהנות מחיי הלילה של תל אביב ולחזור הביתה בבטחה ובנוחות. כפי שמסכם זאת א': "אנחנו לא מבקשים הרים וגבעות, רק שירות תחבורה ציבורית הגיוני ויעיל, כזה שמכבד את הנוסעים שלו".
מחברת נת"ע טרם התקבלה תגובה.
